En 2011, lorsque Can-Am a lancé le Commander, le fabricant a créé une nouvelle niche dans le monde des véhicules côte-à-côte, soit celle des Sport-Utilitaires. Pendant de nombreuses années, ce modèle a traversé le temps sans connaitre de changements majeurs. Le Commander était considéré comme roi et maître de ce créneau… Du moins jusqu’en 2017, lors du lancement Polaris General.
Avec la plateforme vieillissante du Commander et la présence du General, les gens se tournaient de plus en plus vers ce dernier lorsqu’il était temps d’acheter. Polaris était donc en excellente position dans le marché de plus en plus populaire des côte-à-côte Sport Utilitaires.
Cependant, l’année 2021 a changé la donne complètement pour le fabricant Américain. En effet, Yamaha est venu brouiller les cartes en prenant un peu tout le monde par surprise lors du lancement de la famille des Wolverine RMax. On voyait alors poindre la venue d’un sérieux compétiteur au fameux General.
De plus, comme si cela n’était pas assez, voilà que Can-Am a aussi choisi l’année 2021 pour introduire le tout nouveau Commander. Alors, d’une seule alternative en 2020, les futurs acheteurs de véhicules côte-à-côte Sport-Utilitaires s’en voyaient présenter trois en 2021 !
Il est à parier que lors du développement des RMax et des nouveaux Commander, les gens de Yamaha et Can-Am désiraient pouvoir offrir des modèles qui se compareraient avantageusement aux Polaris General.
Chacun des trois fabricants offre maintenant une gamme intéressante de véhicules côte-à-côte Sport-Utilitaires. Chacun a ses petites particularités qui le démarque quelque peu des autres. Les futurs acheteurs doivent donc prendre le temps de bien comparer les caractéristiques de chacun afin de choisir celui qui est le plus approprié pour leurs besoins et l’utilisation qu’ils en feront.
Pour conclure, je vais maintenant vous présenter un sommaire des différents modèles offerts. Je vais m’en tenir aux véhicules deux places dans cet article. Voici donc les véhicules côte-à-côte Sport-Utilitaires selon leur ordre d’arrivée dans le marché.
Polaris General
En 2021, le Polaris General (2 places) est offert en plusieurs ensembles. Tous les modèles du General sont propulsés par le moteur bicylindre ProStar 1000 de 100hp. Le débattement est de 12,25 pouces à l’avant et 13,2 pouces à l’arrière. Les modèles XP ont 14 pouces de débattement tant à l’avant qu’à l’arrière. La garde au sol est de 12 pouces pour les General et 13,5 pouces pour les General XP.
Ils ont une charge utile de 499 kg (1100 lbs) et une benne basculante d’une capacité de 274 kg (600 lbs). Ils ont tous un système de direction assistée électronique et un réservoir de 35,9 litres. Voici les principaux modèles offerts :
General 1000 Sport
À partir de 20 399 $ (Cnd)
General 1000 Premium
À partir de 23 399 $ (Cnd)
General 1000 Deluxe
À partir de 23 399 $ (Cnd)
General 1000 Deluxe avec Ride Command
À partir de 29 099 $ (Cnd)
General XP 1000 Deluxe
À partir de 29 299 $ (Cnd)
Pour de plus amples informations consulter le lien suivant :
https://bit.ly/comparer-polaris-general
Yamaha Wolverine RMax 2
Lancé en 2021, les Wolverine RMax 2 sont tous propulsés par un moteur bicylindre de 999cc développant autour de 108 hp. Les Wolverine RMax 2 ont 36,1 cm (14,2 pouces) de débattement à l’avant et 42,9 cm (16,9 pouces) à l’arrière. La garde au sol est de 35,05 cm (14 pouces). Tous les RMax 2 ont des pneus de 30 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium.
Ce côte-à-côte Sport-Utilitaires a une capacité de traction de 907 kg (2000 lbs) et une benne basculante d’une capacité de 272 kg (600 lbs). Ils ont tous un système de direction assistée électronique et un réservoir de 35 litres. Voici les modèles offerts :
Wolverine RMax 2 1000 à DAE (EPS)
À partir de 24 299 $ (Cnd)
Wolverine RMax 2 1000 SE à DAE (EPS)
À partir de 26 799 $ (Cnd)
Pour de plus amples informations consulter le lien suivant :
https://bit.ly/comparer-yamaha-rmax2
Can-Am Commander
Lancé également en 2021, les Commander sont tous propulsés par un moteur bicylindre de 976cc développant 100 hp. Les principales spécifications sont :
Commander DPS
Débattement avant : 31,8 cm (12,5 pouces)
Débattement arrière : 33 cm (13 pouces)
Garde au sol : 31,8 cm (12,5 pouces)
Pneus avant 27x9x14
Pneus arrière 27x11x14
Jantes d’acier de 14 pouces
Commander XT
Débattement avant : 38,1 cm (15 pouces)
Débattement arrière : 38,1 cm (15 pouces)
Garde au sol : 33 cm (13 pouces)
Pneus avant 28x9x14
Pneus arrière 28x11x14
Jantes d’aluminium moulés de 14 pouces
Commander XT-P
Débattement avant : 35,6 cm (14 pouces)
Débattement arrière : 35,6 cm (14 pouces)
Garde au sol : 34,3 cm (13,5 pouces)
Pneus avant et arrière 30x10x15
Jantes d’aluminium de 15 pouces «Beadlock»
Ils ont une capacité de traction de 907 kg (2000 lbs) et une benne basculante d’une capacité de 272,2 kg (600 lbs). Ils ont tous un système de direction assistée électronique et un réservoir de 38 litres. Voici les modèles offerts :
Commander DPS
À partir de 20 499 $ (Cnd)
Commander XT
À partir de 23 599 $ (Cnd)
Commander XT-P
À partir de 27 699 $ (Cnd)
