Pour 2027, CFMOTO Canada renouvelle une partie importante de sa gamme de VTT CFORCE avec quatre modèles destinés à des utilisateurs aux besoins très différents : les CFORCE C4, CFORCE C5, CFORCE C6 PRO et CFORCE C6 PRO TOURING.
Que l’on recherche un VTT polyvalent pour les travaux autour de la propriété, une machine facile à prendre en main pour les randonnées de fin de semaine, davantage de puissance pour affronter les terrains exigeants ou encore un modèle Touring conçu pour voyager confortablement à deux, la gamme CFMOTO CFORCE 2027 couvre un très large éventail d’utilisations.
Cette nouvelle génération mise principalement sur la polyvalence, le confort, l’équipement de série et la technologie. Les C4 et C5 sont entièrement repensés, tandis que les C6 PRO et C6 PRO TOURING arrivent avec une nouvelle motorisation de 647 cm³, un nouveau châssis et des technologies nettement plus évoluées.
Voyons de plus près ce que proposent ces quatre nouveaux VTT.
CFORCE C4 2027 : un VTT accessible, polyvalent et entièrement repensé
Le CFMOTO CFORCE C4 2027 représente la porte d’entrée de cette nouvelle famille.
CFMOTO l’a conçu pour les conducteurs qui recherchent avant tout un VTT polyvalent, facile à utiliser et capable d’accomplir aussi bien des tâches quotidiennes que des sorties récréatives.
Son nouveau moteur monocylindre à injection de 409 cm³ développe jusqu’à 33 chevaux. Il est jumelé à une transmission CVT OmniDrive et à une direction assistée électrique EPS.
CFMOTO a également travaillé sur la gestion de la chaleur du moteur. Selon le fabricant, cette nouvelle plateforme permet de réduire jusqu’à 5 °C la chaleur ressentie autour des jambes du conducteur, un détail qui peut devenir appréciable lors des longues journées de randonnée ou des travaux effectués à basse vitesse.
Une suspension conçue pour le confort
Le CFORCE C4 est équipé d’une suspension indépendante à double bras triangulaire aux quatre roues.
Le débattement atteint :
- 210 mm à l’avant;
- 235 mm à l’arrière.
Sa garde au sol de 260 mm lui permet également de circuler sur des terrains accidentés avec une marge raisonnable.
Cette configuration vise davantage le confort et la stabilité que la conduite sportive pure, ce qui correspond bien à la vocation utilitaire et récréative du modèle.
Un équipement de série généreux
Parmi les éléments offerts sur le C4 2027, on retrouve notamment :
- direction assistée électrique EPS;
- transmission OmniDrive CVT;
- treuil de 2 500 lb;
- éclairage entièrement DEL;
- clignotants intégrés;
- feu de recul;
- écran LCD haute luminosité de 5,9 pouces selon la fiche technique;
- rétroviseurs;
- crochet de remorquage avant intégré;
- prises USB de type A et C;
- prise 12 V;
- deux compartiments de rangement.
Sa capacité de remorquage atteint 612 kg, soit environ 1 350 lb.
Le C4 possède donc tous les éléments essentiels pour les travaux légers, la chasse, l’entretien d’un terrain ou les randonnées en sentier.
CFMOTO Canada présente actuellement le CFORCE C4 2027 à partir de 7 999 $, avant transport, préparation, taxes, immatriculation et accessoires.
Consulter le CFORCE C4 2027 sur le site de CFMOTO Canada
CFORCE C5 2027 : plus de puissance sans perdre la polyvalence
Le CFORCE C5 2027 reprend plusieurs éléments du C4, mais augmente sensiblement le niveau de performance.
Son moteur monocylindre de 499 cm³ développe jusqu’à 39 chevaux à 7 500 tr/min.
Cela représente un gain intéressant pour les utilisateurs qui souhaitent plus de répondant lors des accélérations, des montées ou du transport de charges, tout en conservant un VTT relativement compact et accessible.
Un VTT adapté au travail comme au loisir
Le C5 conserve la même philosophie générale que le C4 : être capable de travailler durant la semaine et de partir en randonnée la fin de semaine.
Il dispose lui aussi d’une suspension indépendante avec :
- 210 mm de débattement à l’avant;
- 235 mm à l’arrière;
- 260 mm de garde au sol.
Sa capacité de remorquage demeure à 612 kg (1 349 lb).
La capacité de chargement des porte-bagages est de :
- 40 kg à l’avant;
- 80 kg à l’arrière.
Plus équipé que le C4
Le CFORCE C5 ajoute quelques éléments qui renforcent son positionnement dans la gamme.
On retrouve notamment :
- moteur de 499 cm³;
- 39 ch;
- direction assistée EPS;
- transmission OmniDrive CVT;
- roues en aluminium;
- treuil de 2 500 lb;
- éclairage DEL haute performance;
- rétroviseurs;
- protège-mains semi-transparents;
- écran LCD de 5,9 pouces;
- prises USB A et C;
- prise 12 V;
- deux espaces de rangement intégrés.
CFMOTO annonce également que son nouveau moteur bénéficie d’une meilleure gestion thermique.
Avec un prix de départ annoncé à 9 499 $, le CFORCE C5 se positionne comme une option intéressante pour celui qui désire davantage de puissance et d’équipement sans passer immédiatement dans la catégorie des modèles intermédiaires plus imposants.
Découvrir le CFORCE C5 2027 chez CFMOTO Canada
CFORCE C6 PRO 2027 : nouvelle génération, nouveau moteur et beaucoup plus de technologie
Avec le CFORCE C6 PRO 2027, CFMOTO change véritablement de registre.
Le constructeur annonce un nouveau moteur, un nouveau châssis et une nouvelle approche technologique.
Le C6 PRO utilise un monocylindre de 647 cm³ développant 54 chevaux à 7 500 tr/min.
CFMOTO affirme également que le moteur offre une plage de couple particulièrement large entre 3 500 et 7 500 tr/min, ce qui devrait théoriquement favoriser autant le travail à basse et moyenne vitesse que les reprises en sentier.
Un châssis inspiré d’une catégorie supérieure
Le C6 PRO repose sur ce que CFMOTO décrit comme un châssis de catégorie 1000 cm³.
Cette architecture vise à offrir une plateforme plus large, plus stable et mieux adaptée aux performances accrues du moteur de 647 cm³.
La garde au sol atteint 320 mm, soit environ 12,6 pouces.
La suspension indépendante offre :
- 245 mm de débattement à l’avant;
- 265 mm à l’arrière.
La capacité de remorquage grimpe considérablement pour atteindre 830 kg, soit environ 1 829 lb.
Nous ne sommes donc plus seulement devant un VTT de randonnée intermédiaire : le C6 PRO possède des capacités utilitaires sérieuses.
Un changement de vitesse électronique
L’une des nouveautés importantes du CFORCE C6 PRO est son sélecteur de vitesses électronique.
CFMOTO annonce un fonctionnement plus rapide, plus fluide et plus intuitif que les systèmes mécaniques traditionnels.
Il dispose également des modes 2RM et 4RM avec blocage électrique du différentiel.
Un écran MMI 2.0 avec Apple CarPlay et MotoPlay
La technologie représente probablement l’une des évolutions les plus visibles du C6 PRO.
Un écran MMI 2.0 de 6,2 pouces permet notamment d’accéder aux informations du véhicule, aux paramètres et à certaines fonctions de navigation et de connectivité.
CFMOTO intègre Apple CarPlay ainsi que MotoPlay, ce qui rapproche l’expérience d’utilisation de celle des véhicules routiers modernes.
À cela s’ajoutent :
- clés NFC;
- prises USB A et C;
- prise 12 V;
- éclairage DEL OSRAM;
- clignotants intégrés;
- assistance en descente;
- rétroviseurs;
- protège-mains transparents.
Un réservoir de 24 litres
CFMOTO a également augmenté la capacité du réservoir à 24 litres.
Cette capacité permet de mieux répondre aux besoins des utilisateurs qui effectuent de longues randonnées ou qui travaillent loin d’un point de ravitaillement.
Le CFORCE C6 PRO est annoncé à partir de 10 999 $ au Canada.
CFORCE C6 PRO TOURING 2027 : le C6 pensé pour voyager à deux
Le CFORCE C6 PRO TOURING reprend l’essentiel de la mécanique et de la technologie du C6 PRO, mais l’adapte à une utilisation à deux occupants.
Il conserve donc :
- le moteur de 647 cm³;
- les 54 chevaux;
- la transmission OmniDrive CVT;
- le changement de vitesse électronique;
- l’écran MMI 2.0 de 6,2 pouces;
- Apple CarPlay et MotoPlay;
- le réservoir de 24 litres;
- la garde au sol de 320 mm;
- le treuil de 3 500 lb;
- la capacité de remorquage de 830 kg.
La principale différence se situe du côté de l’empattement, de l’ergonomie et du confort du passager.
Un vrai modèle Touring
Le C6 PRO TOURING possède un empattement de 1 510 mm, comparativement à 1 350 mm pour le C6 PRO.
Cet allongement permet d’intégrer une véritable configuration à deux places sans simplement ajouter un siège passager sur une plateforme conçue pour une personne.
CFMOTO met précisément l’accent sur le confort deux places et positionne le modèle pour les longues randonnées, les sentiers techniques et les travaux exigeants.
Avec un poids sec de 408 kg et un réservoir de 24 litres, le C6 PRO TOURING est clairement destiné aux utilisateurs qui privilégient la stabilité, le confort et l’autonomie.
Son prix de départ est fixé à 11 799 $.
Découvrir le CFORCE C6 PRO TOURING 2027
C4, C5 ou C6 PRO : quel CFORCE 2027 correspond à quel utilisateur?
La gamme devient relativement facile à comprendre lorsqu’on regarde la vocation de chaque modèle.
CFORCE C4
Il vise surtout :
- le propriétaire de terrain;
- les travaux légers;
- les randonnées tranquilles;
- l’utilisateur qui recherche un VTT accessible;
- celui qui privilégie le prix et l’équipement utile.
CFORCE C5
Il ajoute davantage de puissance et d’équipement.
Il conviendra davantage à ceux qui veulent un compromis entre :
- travail;
- randonnée;
- polyvalence;
- confort;
- performance raisonnable.
CFORCE C6 PRO
Le C6 PRO représente un saut important en matière de puissance, de suspension, de capacité de remorquage et de technologie.
Il vise les conducteurs qui souhaitent un VTT plus performant et mieux équipé pour les terrains exigeants.
CFORCE C6 PRO TOURING
Enfin, le Touring s’adresse clairement à ceux qui veulent partager leurs randonnées à deux sans sacrifier la capacité de travail ou les performances.
Une garantie de cinq ans pour les CFORCE 2027
CFMOTO Canada annonce une garantie limitée de cinq ans sur ces nouveaux modèles.
Elle comprend :
- 12 mois de garantie limitée du fabricant;
- 48 mois supplémentaires de garantie limitée sur le groupe motopropulseur.
Un plan de protection EASY est également proposé par le constructeur.
Cette couverture demeure un élément important dans le positionnement de CFMOTO, particulièrement dans un marché où les acheteurs comparent de plus en plus l’équipement inclus de série, le prix d’achat et les protections à long terme.
CFMOTO CFORCE 2027 : une gamme plus cohérente que jamais
Avec les CFORCE C4, C5, C6 PRO et C6 PRO TOURING 2027, CFMOTO Canada poursuit clairement son évolution.
Les C4 et C5 misent sur l’accessibilité, la polyvalence et le confort, tandis que les C6 PRO font entrer davantage de technologie et de capacité dans la catégorie intermédiaire.
Le C6 PRO se démarque particulièrement avec son moteur de 647 cm³ de 54 chevaux, son écran MMI 2.0, son changement de vitesse électronique, son réservoir de 24 litres et sa capacité de remorquage de 830 kg.
Quant au C6 PRO TOURING, il reprend ces qualités dans une plateforme réellement conçue pour deux personnes.
Sur papier, la gamme 2027 semble donc viser juste : offrir un CFORCE adapté à presque chaque type d’utilisateur, du propriétaire qui travaille autour de sa propriété au passionné qui passe ses fins de semaine à avaler des kilomètres de sentiers.
Il faudra évidemment attendre les essais terrain pour juger du comportement réel de ces nouvelles plateformes, de la calibration de la transmission et du confort sur de longues distances. Mais en matière de caractéristiques et d’équipement annoncé, CFMOTO place plusieurs arguments intéressants sur la table pour 2027.
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