Choisir le bon pneu: les conseils d’un expert

Croyez-vous utiliser le bon pneu pour votre VTT ou Cรดte-ร -Cรดteโ€‰? ร€ lโ€™occasion, il se pourrait que le pneu utilisรฉ sur votre vรฉhicule ne corresponde pas. Dans cet article, je vais faire le tour de certains points importants sur les types de pneus connus. Pourquoi est-il important de respecter les dimensions recommandรฉes par les fabricantsโ€‰? Aussi, les moyens existants pour la rรฉparation dโ€™une crevaison en sentier ou ร  la maison.

Les types de pneus.

De nos jours, il est possible de trouver plusieurs types de pneus, voici les 6ย classes les populairesย :

  • Pneu tout-terrain tout usage,
  • Pneu tout-terrain pour la boue,
  • Pneu hors route sport/performance
  • Pneu hors route pour gazon ou terrain dur
  • Pneu hors route pour la neige
  • Pneu hors route pour le sable

Pneus tout usage pour VTT

Gรฉnรฉralement, le pneu dโ€™origine installรฉ sur votre vรฉhicule lors de sa conception. Ce type de crampon ne se fera pas trop agressif, mais pensรฉ pour tous les terrains, assez doux en randonnรฉe et innovรฉ pour durer.

  • Tractionย : **
  • Confortย : ***
  • Resistanceย :***

Application : Travaux lรฉger ร  intermรฉdiaire, randonnรฉes courtes ร  moyenne.

Pneu tout-terrain pour la boue.

Ce type de pneu possรจde des crampons agressifs pour รฉvacuer la boue et maintenir la traction. De conception robuste pour rรฉsister aux perforations et les terrains trรจs imprรฉvisibles.

  • Tractionย : *****
  • Confortย : *
  • Resistanceย :*****

Application : La boue et les terrains mousย 

Pneu hors route sport/performance/course

Pneu ร  crampons solides pour rรฉsister aux accรฉlรฉrations subites. Les parois du pneu seront renforcรฉes pour survivre aux terrains accidentรฉs et perforations latรฉrales.

  • Tractionย : ***
  • Confortย : **
  • Resistanceย :****

Applicationย : terre battue et chaussรฉe asphaltรฉe

Pneu hors route pour gazon ou terrain dur.

Ce pneu comprends des crampons rapprochรฉs et souples, ce qui vous procura une conduite stable et confortable sur terrain dur. La surface de contact se fera large.

  • Tractionย : ***
  • Confortย : ****
  • Resistanceย :**

Applicationย : terre battue, terrain fragile et terrain plat

Pneu hors route pour la neige.

Ne vous fiez pas ร  lโ€™allure que vos pneus peuvent avoir, mรชme si vous paraissent suffisamment performants avec leurs crampons. Les pneus pour VTT dโ€™hiver sont conรงus pour le froid. Les crampons de nature sont agressifs, mais souples. Conception large pour une meilleure flottaison sur la neige et la gadoue. Parfois un plus gros en diamรจtre vous accordera un dรฉgagement entre le sol et votre VTT. Informez-vous auprรจs de votre dรฉtaillant pour les dimensions acceptรฉes. Certains modรจles de pneus vous permettre lโ€™installation de crampons de mรฉtal sโ€™ils nโ€™en sont pas dรฉjร  รฉquipรฉs.

  • Tractionย : ****
  • Confortย : ****
  • Resistanceย :**

Applicationย : randonnรฉes dโ€™hiver ou travaux hivernaux.

Pneu hors route pour le sable.

Pneu conรงu pour une traction optimale dans les dunes. Il est formรฉ de cuillรจres ou palettes tout autour de sa circonfรฉrence. Que ce soit pour de gros grains de gravier ou trรจs fins, de la traction ร  en revendre et sans vous soucier de rester pris.

  • Tractionย : *****
  • Confortย : *
  • Resistanceย :**

Applicationย : Dunes, terrains souples ou mous

Les dimensions

Le respect des grandeurs recommandรฉ par le fabricant nโ€™est pas ร  nรฉgliger. Des pneumatiques hors dimension ou qui ne suivent pas les valeurs suggรฉrรฉes pourraient vous causer des problรจmes.

  • Pneus trop grosย :
    • Indicateur de vitesse pourrait afficher des valeurs erronรฉes
    • Consommation dโ€™essence sera affectรฉ
    • Moteur sera en charge plus quโ€™ร  la normale. Dรฉtรฉrioration prรฉmaturรฉe du moteur.
    • Embrayage seront affectรฉs. Usure anticipรฉe des composantes du systรจme de traction.
  • Pneus trop petitsย :
    • Indicateur de vitesse pourrait afficher des valeurs erronรฉes
    • Rรฉgime moteur sera peut-รชtre touchรฉ. Usure prรฉmaturรฉe et surchauffe รฉventuelle du moteur.
    • Embrayage seront affectรฉs. Usure prรฉmaturรฉe
  • Pneus dรฉpareillรฉs ou pas les bonnes dimensions ร  lโ€™avant et ร  lโ€™arriรจreย :
    • Si les grandeurs ne sont pas respectรฉes, les roues ne tourneront pas ร  la mรชme vitesse. Pour les VTT 4×4, possibilitรฉ de bris de transmission ou de diffรฉrentiel.
    • Manล“uvrabilitรฉ peut รชtre affectรฉ

Reconnaitre lโ€™usure et les problรจmes

Les pressionsย :

  • Un pneu trop gonflรฉย : pneu dur, moins bonne traction et confort.
  • Un pneu mou : Consommation dโ€™essence รฉlevรฉ, moteur sera plus sollicitรฉ et la maniabilitรฉ sera influencรฉ l’usure prรฉmaturรฉe des pneus.

Bande de roulement en mauvaise conditionย :

  • Mauvaise pression dโ€™air dans le pneu
  • Alignement dรฉfaillant
  • Roulements ร  billes des roues fatiguรฉs.

Lโ€™รฉtat

  • Valider rรฉguliรจrement la pression dans les pneus.
  • Examen visuelย : vรฉrifier quโ€™il nโ€™y a pas de vis, de clous ou ce qui pourrait causer une crevaison.
  • Lโ€™รขge de vos pneus, remarquรฉ pour des fissures ou perforations.

Les rรฉparations possibles pour les pneus hors route pour VTT.

Voici les choix les plus courants de rรฉparations de pneus.

Option sans chambre ร  airย :

  • Bouchon genre ยซโ€‰Champignonsโ€‰ยป
  • Les bandes de caoutchouc ยซโ€‰les cordesโ€‰ยป
  • Patchs avec dโ€™obturateurs
  • Produit ยซโ€‰Slimeโ€‰ยป

Option avec chambre ร  airย :

  • Patchs radiaux en caoutchouc
  • Remplacer la chambre ร  air

Bouchon style ยซโ€‰Champignonsโ€‰ยป

Rรฉcemment arrivรฉ sur le marchรฉ, ce processus vous permet dโ€™effectuer la rรฉparation en place sans besoin de retirer la roue. Le dispositif insรจre un obturateur en forme de ยซโ€‰Champignonโ€‰ยป dans le trou oรน se trouve la crevaison. Lโ€™obturateur se dilate sous pression pour remplir la zone perforรฉe. Cette rรฉparation reste similaire ร  celle faite avec une corde de caoutchouc, mais beaucoup plus durable. Rรฉparation limitรฉe au diamรจtre des bouchons.

Les bandes de caoutchouc ยซโ€‰les cordesโ€‰ยป

Cette rรฉparation sโ€™effectue sans enlever la roue si la fuite demeure visible. Avec un alรฉsoir, on prรฉpare le trou de la crevaison. On glisse la corde de caoutchoucs dans lโ€™orifice de la crevaison ร  lโ€™aide de lโ€™outil dโ€™insertion. Rรฉparation facile et vite.

Patchs avec dโ€™Obturateurs

Rรฉparation hautement pratique, mais demande plusieurs รฉtapes incluant celle de dรฉmonter le pneu de la roue. Ce type de bouchon sโ€™introduit par lโ€™intรฉrieur du pneu. Une prรฉparation de la surface sera dโ€™ailleurs requise, car un adessif est requis lors de lโ€™installation du bouchon. Rรฉparation efficace, mais beaucoup de manipulations techniques.

Produit ยซโ€‰Slimeโ€‰ยป

Ce type de rรฉparation reste plutรดt de genre dernier recours ou rรฉparation de fortune. Idรฉal pour les crevaisons lentes ou les fuites tout autour de la jante. On retire lโ€™obus de soupape (petite pointe au centre de la valve) avec un outil prรฉvu ร  cet effet. Par la suite, on y introduit le liquide par lโ€™entrรฉe dโ€™air. Roulez et examinez quelquefois pour vous assurer que le pneu reste gonflรฉ. Rรฉparations temporaires.

Patchs radiaux en caoutchouc

Processus peux dispendieux, mais demande plusieurs รฉtapes incluant le dรฉmontage du pneu de la roue. On retire la chambre ร  air. On insรจre de lโ€™air ร  lโ€™intรฉrieur, la chambre ร  air gonflera afin de localiser la fuite dโ€™air. Une fois repรฉrer on nettoie la surface et on y applique lโ€™adessif fournit ou recommandรฉ. Inspecter lโ€™intรฉrieur du pneu au cas oรน un dรฉbris sโ€™y cacherait toujours. Procรฉdรฉ au remontage en faisant attention de ne pas coincer le tube.

Remplacer la chambre ร  air

Comme pour ยซโ€‰les patchs radiaux en caoutchoucโ€‰ยป. Processus peux dispendieux, mais demande plusieurs รฉtapes incluant la dรฉpose du pneu de la roue. Inspecter lโ€™intรฉrieur du pneu au cas oรน un dรฉbris sโ€™y cacherait toujours. Procรฉdรฉ au remontage en faisant attention de ne pas coincer le tube.

Pour conclure

Posez-vous la questionย : quel est lโ€™usage de mon VTTโ€‰? Est-il utilisรฉ pour le travail ร  la ferme, la course ou les randonnรฉes en sentiers lโ€™รฉtรฉ comme lโ€™hiver? Cette interrogation vous guidera vers la bonne direction pour votre choix de vos pneus. Rappelez-vous quโ€™un pneu en bonne condition et pour la bonne application vous le rendra sous plusieurs faรงons.ย  Vous sauverez votre argent, effort et gagnerai peut-รชtre mรชme en performance. Si vous vous questionnez ou quโ€™il vous reste des incertitudes, informez-vous aux prรจs de votre concessionnaire, il pourra vous aider.

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