Pour le millésime 2024, le manufacturier Polaris repousse les limites une fois de plus. Cela, en introduisant le tout premier côte à côte utilitaire de l’industrie avec un moteur 3 cylindres de 1500 cm3. Cette force donnera plus de puissance à la machine assurément. Celui-ci est conçu pour faciliter les travaux difficiles avec la seule transmission STEELDRIVE de l’industrie. Par conséquent, elle aura une plus grande durabilité.
Nous voyons l’arrivée du premier côte à côte utilitaire « extrême » de l’industrie : le tout nouveau Polaris RANGER XD 1500. Créé pour une productivité et une efficacité maximale, le RANGER XD 1500 établit une nouvelle référence pour les côte à côte utilitaires. Il propose une capacité sans précédent, une force brute et un confort inégalé.
Le marché visé pour le Polaris Ranger XD 1500
D’emblée, les responsables des communications chez Polaris ne s’en cachent pas, le marché visé est très ciblé. Les agriculteurs, les propriétaires d’un très grand lot de terre, les chasseurs de gros gibiers et les exploitants de ranch seront les plus susceptibles d’acquérir ce type de véhicule. En fait, il se targue de créer une toute nouvelle catégorie de véhicules: un côte à côte utilitaire à service extrême (Extreme Duty).
Un côte à côte conçut pour les travaux plus difficiles.
Cette nouvelle référence dans la catégorie des côte à côte utilitaires est innovée avec le tout premier ProStar 3 cylindres de 1500 CC.
Celui-ci offre une puissance de 110 chevaux et un couple de 105 lb-pi, la meilleure de l’industrie. Avec le seul moteur utilitaire de 1500 cc, tous manufacturiers confondus à ce jour, le RANGER XD 1500 2024 offres plus de 30 % de puissance et plus de 50% de couple que le concurrent le plus proche.
Les détails de ce véhicule de haut niveau
S’appuyant sur le succès sans précédent du Polaris RANGER, le véhicule côte à côte utilitaire le plus vendu depuis plus de 15 ans, le RANGER XD 1500 a été inspiré par les commentaires directs de clients. Ils étaient à la recherche de façons d’augmenter l’efficacité lorsqu’ils s’attaquent aux travaux les plus difficiles.
Capacité de la boîte de chargement de 1 500 lb
La capacité de l’espace cargo arrière, de trois quarts de tonne, offre près de 50 % de plus que les modèles existants. Elle permet une productivité maximale avec moins de trajets et des charges plus importantes.
Capacité de remorquage de 3 500 lb
Pour ceux qui remorquent régulièrement de lourdes charges sur leurs propriétés, la capacité est grandement améliorée. Il offre une productivité de près de 40 % de remorquage en plus que les modèles existants.
Garde au sol à la pointe de l’industrie
Tous les modèles RANGER XD 1500 bénéficient d’une garde au sol de 15 pouces avec des bras en A arqués à grand dégagement pour surmonter les obstacles.
Les principales caractéristiques du RANGER XD 1500 2024 incluent également
Transmission STEELDRIVE®
Avec la transmission automatique STEELDRIVE exclusive à l’industrie. Elle est dotée d’une courroie 100 % en acier qui offre un fonctionnement fluide et précis. Sa conception est entièrement étanche et refroidie par liquide pour une durabilité inégalée.
- Résistance et durabilité maximales. La conception entièrement scellée et refroidie par liquide permet une durabilité et une longévité maximales avec moins d’entretien qu’une courroie en caoutchouc.
- Contrôle fluide et précis. Elle permet de profiter d’un engagement fluide et prévisible de l’accélérateur et d’un contrôle précis à basse vitesse. Elle est un avantage lorsque vous reculez vers des remorques, naviguez sur un terrain accidenté ou pulvérisez une ligne de clôture.
- Changement de vitesse sans effort, fonctionnement silencieux. Le passage est silencieux et sans effort entre la conduite, le stationnement et la marche arrière. La conception entièrement étanche réduit le bruit de fonctionnement pour un confort accru.
- Hill Assist et Descent Control. L’assistance en descente empêche les véhicules de reculer lors du relâchement de l’accélérateur et freine en montée, tandis que le contrôle de descente engage la transmission pour garder le contrôle lors de la descente des pentes.
Entretien
Le RANGER XD 1500 offre les intervalles d’entretien les plus longs de l’industrie. Celui-ci est de quatre à six fois plus long que les côte à côte pleine grandeur standard, afin que les propriétaires puissent maximiser leur temps de disponibilité.
Châssis robuste en acier à haute résistance
Pour plus de durabilité et de résistance, le RANGER XD 1500 est doté d’un châssis monobloc en acier à haute résistance offrant 160 % de rigidité en torsion en plus. Conçu avec des montants ROPS estampillés dans une cabine fermée, l’ajustement plus homogène de la cabine permet une meilleure étanchéité et moins de bruit.
4 modes de conduite
Ce nouveau RANGER XD 1500 est livré de façon à faciliter son utilisation par la permutation du sélecteur qui permet de choisir parmi quatre modes de conduite différents, notamment :
Le mode Confort
Limite la réponse de l’accélérateur et le freinage moteur, réduisant le bruit de fonctionnement pour une expérience de conduite plus silencieuse.
Le mode Standard
Offre une réponse optimale de l’accélérateur et un freinage moteur modéré pour les situations de conduite de tous les jours.
Le mode Sport
Maximise la réponse de l’accélérateur et élimine le frein moteur pour une conduite exaltante après la journée de travail.
Le mode Remorquage/Transport
Optimise le couple moteur et limite la vitesse pour les charges utiles lourdes.
Disponible en trois versions
RANGER XD 1500 Premiums 2024
Le RANGER XD 1500 Premiums commande une grande présence grâce à des composants robustes et au plus grand pare-chocs de l’industrie. Par conséquent, ils offrent une protection frontale complète. Le véhicule est équipé de l’un des ensembles standard les plus complets dans un côte à côte à ce jour.
Il comprend:
- Des pneus de 29 pouces;
- L’inclinaison direction et siège coulissant pour un confort personnalisable;
- Quatre modes de conduite;
- Phares à D.E.L. à haut rendement pour une visibilité améliorée et;
- Des ports USB avec plusieurs capacités de charge.
Le véhicule est également équipé avec des freins renforcés et une suspension robuste pour assurer des performances sur une variété de terrains tout-terrain.
RANGER XD 1500 NorthStar Premium 2024
Le second est le RANGER XD 1500 NorthStar Premium. Cette machine dispose d’une cabine entièrement fermée avec chauffage, ventilation, air climatisé et cinq commandes de mode différentes. Il est livré avec des portes pleines verrouillables avec vitres électriques et un pare-brise en verre fixe.
Les caractéristiques supplémentaires comprennent les éléments suivants.
- Une benne inclinable à commande électronique pour décharger facilement de lourdes charges.
- Un panneau de commande supérieur pour une accessoirisation facile.
- Une lampe de travail arrière pour éclairer la caisse de chargement dans des conditions de faible luminosité.
- Le NorthStar Premium est livré de série avec 30″ Pneus Kenda® CrossTrail.
- Des pneus de 32 pouces disponibles en option pour surmonter les gros obstacles et les terrains difficiles.
RANGER XD 1500 NorthStar Ultimate 2024
Pour compléter la gamme, le RANGER XD 1500 NorthStar Ultimate, qui comprend tout, du Garniture NorthStar Premium, plus l’écran d’info divertissement de 7 pouces alimentés par RIDE COMMAND et des sièges chauffants. Il est à noter qu’il est le premier côte à côte utilitaire qui sort de l’usine avec des sièges chauffants de série.
La garniture NorthStar Ultimate offre également une expérience sonore immersive, avec AM/FM complet radio avec capacité de diffusion Bluetooth® et haut-parleurs JBL® exclusifs à l’industrie pour un son précis et haut de gamme. Finalement, le véhicule est livré en standard avec RIDE COMMAND +, permettant de constamment être alerté du bon fonctionnement du véhicule.
Chaque version du Polaris Ranger XD 1500 est livrable avec cabine simple ou allongée (crew).
Le Polaris RANGER XD: déjà disponible avec une panoplie d’accessoires
GLACIER PLOW SYSTEMÀ ce jour, plus de 70 accessoires sont disponibles pour personnaliser le RANGER XD 1500 selon les besoins de chacun. Que se soit des ajouts développer par Polaris (Lock & Ride Max) ou ses partenaires de renoms comme RHINO-RACK, PRO ARMOR, JBL, PRO HIELD et , ce véhicule sera équipé à souhait.
Ce véhicule haut de gamme n’est certainement pas pour toutes les bourses. Un déboursé initial de $36,199 CAN ($29.999 US) est demandé pour la version Premium à cabine simple (3 places). Tandis que la version NorthStar Ultimate Crew (6 places) demande un effort de 60,499 $ CAN ($49,499 US).
Est-il accessible à tous? Probablement pas, mais son coût d’achat devrait être perçu comme un investissement et un véhicule de travail pour rentabiliser son acquisition.
Somme toute
En conclusion, suite à l’introduction du Polaris XPEDITION tout dernièrement, nous ne sommes pas très surpris par l’arrivée du RANGER XD 1500. Ce manufacturier semble repousser constamment les limites et peu à peu, devient dans une classe à part. Nous sommes impatients d’observer la réponse de ses plus proches concurrents!
Consultez le site officiel de Polaris pour tous les détails, ici.
