Bien qu’il s’agisse d’un RZR, celui-ci a droit à sa propre plateforme. Le pilote est assis plus bas dans le châssis, le moteur turbo développe un impressionnant 181 ch, le cockpit est plus confortable et le volant est ajustable. Muni de la suspension active Dynamix 2.0, il s’agit ici du RZR le plus sophistiqué et compétent de l’industrie.
RZR 1000 PRO XP
