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Présentation des véhicules Argo 2021

Depuis 1967, les véhicules tout terrain Argo permettent à leur pilote de parcourir l’infranchissable. Ceux-ci ont bien évolué au fil du temps, de plus en plus rapide sur l’eau comme sur la terre. Ces véhicules nous transportent où le devoir nous appelle. L’offre de produits Argo est divisée en quelques gammes, nous visiterons les gammes Frontier et Aurora.

L’entrée de gamme : les XTV Argo est la série Frontier. Celle-ci offre un excellent rapport qualité/prix puisqu’elle est inspirée de la série phare pour Argo : Aurora. Offerte avec des motorisations débloquant entre 18 et 23 HP, un poste de conduite à gauche et un habitacle spacieux, la série Frontier saura vous guider où bon vous semble.  La série Frontier permet de transporter jusqu’à 4 occupants sur la terre et 2 sur l’eau avec un 6×6. Le modèle 8×8, pour sa part, permet le transport de 6 occupants sur terre et 4 sur l’eau.

La série Aurora est offerte avec des motorisations de 33 HP jusqu’à 40 HP. Certains véhicules sont munis de treuils et de cages de protection. Cette série est offerte en format 8×8 seulement et peut transporter 6 occupants sur terre et jusqu’à 4 sur l’eau. Cette série peut transporter de lourdes charges à son bord en plus de pouvoir remorquer. Quelques versions sont disponibles pour les premiers répondants. Celles-ci sont munies d’un brancard intégré. La série Aurora vous permettra de repousser la limite de l’explorable.

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Accessoires Can-Am essentiels pour les Maverick Trail et Sport

Spécifications

Aurora

Travail, Boue, Roche

Moteur   896 cc ou 993 cc, 4 temps, 2 cylindres en V  
Dimensions Passagers - Sur terre : 4 ou 6 personnes Sur l’eau : 4 personnes
Garde au sol
Réservoir 27 litres
Poids 657 kg (1450 lb) – 827 kg (1820 lb)
Couleur(s)
Puissance Sur terre jusqu’à: 40 km/h (25 mph) Sur l’eau jusqu’à: 5 km/h (3,5 mph)
PDSF

La série haut de gamme Aurora amphibie comprend neuf modèles pour 2021. Ils sont motorisés par les V-Twin EFI 850 et 950 cc offrant 33 et 40 chevaux. La direction assistée APS permet de diriger l’ensemble sans effort. Certains modèles peuvent remorquer jusqu’à 1800 lbs et 2 passagers de plus. Les amoureux de la bouette apprécieront le nouvel Aurora Bigfoot avec ses tout nouveaux pneus de 25 po Mud. Les modèles Aurora SX-R et Responder-R sont livrés de série avec une cage (ROPS).

Accessoires Can-Am essentiels pour les Maverick Trail et Sport
Can-Am Maverick R Max 2025: un monstre tout-terrain

Conquest 800 et 950 Outfitter / Conquest PRO

Travail, Chasse, Boue

Moteur 824 cc, 30 HP, 993 cc 40 HP 4 temps, 2 cylindres en V , Démarreur Électrique
Dimensions Passagers- Sur terre jusqu’à : 6 personnes Sur l’eau jusqu’à : 4 personnes
Garde au sol
Réservoir 27 litres
Poids 787 kg (1735 lb) - 1021 kg (2252 lb)
Couleur(s)
Puissance Vitesse - Sur terre : 27 km/h (17 mph) Sur l’eau : 3.2 km/h (2 mph)
PDSF

Les Conquest Outfitter et PRO sont considérés par Argo comme les amphibies utilitaires les plus performants au monde avec une gamme complète d’options de moteur et de transmission sur des plateformes à 8 roues. Le 800 Outfitter est idéal pour tous ceux qui vivent pour la chasse. Il reçoit un moteur EFI 2 cylindres de 30 ch refroidi par liquide. Dans la gamme PRO, on distingue le XT, le XT-L et le XT-X avec ou sans cage de protection.

Can-Am Maverick R Max 2025: un monstre tout-terrain
Can-Am Maverick R Max 2025: un monstre tout-terrain

Frontier

Travail, Chasse, Boue

Moteur 570 cc, ou 627 cc 4 temps, 2 cylindres en V
Dimensions Passagers - Sur terre jusqu’à : 6 personnes Sur l’eau jusqu’à: 4 personnes
Garde au sol
Réservoir 27 litres
Poids 428 kg (945 lb) – 576 kg (1270 lb)
Couleur(s)
Puissance Vitesse - Sur terre : 35 km/h (22 mph) Sur l’eau : 5 km/h (3,5 mph)
PDSF

Le véhicule d’entrée de gamme, le Frontier, à six ou huit roues, est largement amélioré depuis 2020. Son esthétique est remaniée sur les sept modèles de la gamme. Le volant du côté gauche est rajouté au catalogue et la cabine offre 20 % d’espace en plus. Les sièges sont plus spacieux avec de nouveaux systèmes de contrôle et de nouveaux capteurs. La direction assistée ARGO (APS), couplée à la transmission Classic, permet des manœuvres en douceur et plus précises. Disponible en configuration 6×6 et 8×8.

Quads et garantie de base : un décalage inquiétant pour les acheteurs?
Can-Am Maverick R Max 2025: un monstre tout-terrain

Xplorer XR 500, 570 et 570 LE

Sentier, Conduite récréative

Moteur 503 CC ou 561 CC  MONOCYLINDRE
Dimensions Longueur: 84.8 po (2,155 mm) Largeur: 48.6 po (1,235 mm) Hauteur: 49.2 po (1,250 mm)
Garde au sol 320 MM
Réservoir 16 LITRES
Poids 364 KG - 431 KG
Couleur(s) VERT, ROUGE, BLEU
Puissance
PDSF 7 999 $ À 11 499 $

Argo propose ses monoplaces avec deux motorisations soit la 500 (39 HP) et la 570 (42 HP). L’offre commence à 7 999$, un prix compétitif pour le marché et se termine à 11 499$ pour la version LE. L’équipement de la version LE est très intéressant avec une servodirection assistée, un treuil de compagnie et des jantes de 14 pouces. Tous les modèles peuvent remorquer 1225 lbs.

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Xplorer XRT 1000 LE

Sentier, Conduite récréative

Moteur 997 CC, MONOCYLINDRE
Dimensions Longueur: 91.7 po (2330 mm) Largeur: 47.2 po (1200 mm) Hauteur: 50.8 po (12990 mm)
Garde au sol 295 MM
Réservoir 23 LITRES
Poids
Couleur(s) Gris
Puissance
PDSF 14 999 $

Argo prend sa place avec un gros 1000 cc biplace. Pas de formation obligatoire pour rouler en sentier et le VTT arrive avec un prix compétitif.

Il est équipé d’une servodirection électrique, d’un mode 4×4 verrouillable, d’un blocage de différentiel, de jantes d’aluminium de 14 pouces, chaussées de pneus de 26 pouces. Un treuil est offert d’origine. La puissance du moteur à injection est de 83 ch (66 lb-pi). Prêt à rouler à deux !

Quads et garantie de base : un décalage inquiétant pour les acheteurs?
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Xplorer XRT 500 / 570 / 570 LE

Sentier, Conduite récréative

Moteur 503 CC ou 561 CC  MONOCYLINDRE
Dimensions Longueur: 89.8 po (2,280 mm) Largeur: 48.4 po (1,230 mm) Hauteur: 55.9 po (1,420 mm)
Garde au sol 305 MM – 320 MM
Réservoir 16 LITRES
Poids 364 KG – 448 KG
Couleur(s) ROUGE, BLEU, GRIS
Puissance
PDSF 9 399 $ À 12 899 $

L’Xplorer XRT est la version à deux places du XR, offrant une conduite beaucoup plus stable avec la capacité d’y asseoir un passager légalement sans avoir l’obligation de retourner en classe et de suivre une formation. L’arrivée du deux-places offre maintenant un choix de plus dans l’éventail des quads de petite cylindrée biplaces. Une motorisation simple mais efficace, une finition correcte et une foule de petits « plus » comme les protège mains et les miroirs. Les VTT ARGO ont leur place au Québec.

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ZFORCE Z10 - CFMOTO fait son entrée dans la cour des grands !