Argo prend sa place avec un gros 1000 cc biplace. Pas de formation obligatoire pour rouler en sentier et le VTT arrive avec un prix compétitif.
Il est équipé d’une servodirection électrique, d’un mode 4×4 verrouillable, d’un blocage de différentiel, de jantes d’aluminium de 14 pouces, chaussées de pneus de 26 pouces. Un treuil est offert d’origine. La puissance du moteur à injection est de 83 ch (66 lb-pi). Prêt à rouler à deux !
