Table des matières
Toggle- Réduisez vos coûts de transport avec la rampe Single Loader
- Une rampe de chargement solide en aluminium pour une longue durabilité
- La polyvalence de la rampe Single Loader en fait sa force
- Deux techniques pratiques pour charger votre quad
- La rampe Single Loader est-elle légale pour le transport de votre quad ?
- La rampe Single Loader de Marlon simplifie le transport de mon quad
- Regardez ma capsule vidéo
- Poursuivez votre lecture
Marlon est reconnu pour ses plateformes de type « sled deck ». Cependant, le manufacturier de produits récréatifs conçoit aussi plusieurs autres produits allant des remorques aux chaloupes d’aluminium. Depuis près d’un an déjà, j’ai pu mettre à l’épreuve leur rampe de chargement Single Loader. J’ai d’ailleurs écrit deux articles à ce sujet pour le magazine Motoneiges.ca que vous pouvez lire si vous cliquez sur les liens au bas de la page. Depuis que j’ai découvert cette rampe de chargement, je trouve le chargement et le retrait de ma motoneige beaucoup plus faciles. Par la même occasion, le transport avec mon camion à boîte courte est aussi plus aisé. Ma remorque se retrouve donc la plupart du temps stationnée à la maison. J’ai donc décidé d’essayer cette rampe pour le transport de mon quad et je vous livre mes impressions dans cet article.
Réduisez vos coûts de transport avec la rampe Single Loader
Que je le veuille ou non, mon camion consomme plus d’essence quand je tracte ma remorque. D’autant plus que l’entretien de ma remorque (pneus, freins, etc.) représente un fardeau financier annuel.
L’utilisation d’une rampe de chargement est donc un investissement en soi. En effet, celle-ci peut se rentabiliser très rapidement. Sans compter que mes déplacements s’effectuent maintenant plus rapidement et avec moins de contraintes. En conséquence, depuis que j’utilise ma rampe de chargement Single Loader, je fais des économies appréciables.
Une rampe de chargement solide en aluminium pour une longue durabilité
La rampe Single Loader est faite majoritairement d’aluminium, excepté pour les bandes Super Glide. Celles-ci sont en plastique ultrarésistant. Marlon propose deux modèles qui se distinguent par leur longueur. Conçue préalablement pour les motoneiges, la version étroite de 42 po est préférable pour les adeptes de motoneige de montagne. Pour ma part, j’ai fait l’acquisition du modèle de 48 po sur 120 po. Cette option est plus adaptée pour les motoneiges de sentier, mais également pour transporter un quad.
Cette rampe de chargement peut transporter et manipuler nos véhicules de façon autonome. Son poids léger me permet de la ranger facilement dans mon garage après utilisation. Ne pesant que 78 lb, je peux aisément l’installer de nouveau chaque fois que j’en ai besoin. Ses roues très robustes assurent un glissement aisé dans l’espace cargo de mon camion ou sur le plancher de mon garage.
La polyvalence de la rampe Single Loader en fait sa force
Je me réjouis de pouvoir utiliser ma rampe Single Loader toute l’année. C’est d’ailleurs un des facteurs qui m’ont fait pencher pour ce modèle. Les rampes conçues spécialement pour les quads que j’utilisais avant n’étaient pas compatibles pour les motoneiges. La polyvalence de la rampe de chargement Marlon me permet d’alléger mon garage puisque je n’ai besoin que d’un seul ensemble.
Deux techniques pratiques pour charger votre quad
À force de m’en servir, j’ai développé deux techniques différentes pour charger mon quad avec ma rampe Marlon. Comme le poids d’un quad est réparti sur une plus courte distance que sur une motoneige, j’ai eu besoin d’une période d’adaptation. Néanmoins, j’ai décidé de nommer mes deux techniques de façon spécifique et elles n’engagent en rien Marlon dans celles-ci.
Méthode de chargement contrôlée pour plus de sécurité
J’appelle cette méthode la « technique avec une certaine retenue ». Celle-ci me permet de « rester poli » sur l’accélérateur en montée, puisque les pneus s’occupent de l’adhérence requise. J’immobilise mon quad à environ 12 po du sommet de la rampe et j’enclenche le frein à main.
Par la suite, j’agrippe la partie inférieure de la rampe et je la place à l’horizontale. Finalement, je la glisse vers l’avant du camion.
Cette technique est la plus sûre des deux. Je la recommande, car elle vous permet de garder le contrôle à tout moment.
Méthode de chargement rapide pour utilisateurs expérimentés
J’appelle la seconde méthode la « technique sans retenue ». Celle-ci est, sans contredit, réservée aux plus expérimentés. Je monte sur la rampe comme pour la méthode précédente, mais, dans ce cas-ci, je ne m’immobilise pas. À la place, je poursuis ma montée jusqu’à ce que la rampe de chargement se cambre à l’horizontale. Je laisse donc le contrepoids du quad travailler à ma place.
Le tout se fait sans effort, mais requiert une certaine maîtrise. C’est pourquoi j’insiste sur le fait que je vous recommande fortement la première technique. Celle-ci offre une meilleure stabilité. Cela dit, peu importe la méthode que vous choisirez, je vous recommande de porter votre casque.
La rampe Single Loader est-elle légale pour le transport de votre quad ?
Au début de mon essai, je me suis questionné sur la légalité de la rampe Single Loader. Comme la longueur de celle-ci excède celle de mon camion, elle dépasse légèrement à l’arrière. Par conséquent, j’ai effectué quelques recherches sur la réglementation en lien avec le transport général avec nos véhicules.
Selon la loi, la longueur excédentaire ne doit pas dépasser deux mètres. Cette mesure doit être prise à partir du pare-chocs arrière. Mon camion possède une boîte courte et ma rampe dépasse d’un peu plus d’un mètre seulement. Par conséquent, je peux utiliser cette rampe à ma guise en toute légalité.
Malgré ça, j’ai quand même fait un ajout à ma rampe pour assurer que je suis conforme à la réglementation en cours. J’ai donc ajouté une bande réfléchissante rouge au pied de la rampe. De cette façon, celle-ci est bien visible par les gens qui me suivent et j’ai la certitude de respecter les normes établies.
La rampe Single Loader de Marlon simplifie le transport de mon quad
En conclusion, ma rampe Single Loader de Marlon vient combler un besoin en matière de transport de mes véhicules récréatifs. C’est de loin la meilleure façon de transporter votre quad ou votre motoneige, selon moi. Cette rampe de chargement est pratiquement indestructible et rien d’autre sur le marché ne s’y compare. Elle comble toutes mes attentes en matière de chargement et de transport tout en étant facile à ranger. Quoi demander de plus ?
Regardez ma capsule vidéo
Lisez mes articles sur l’essai de la rampe Single Loader de Marlon avec ma motoneige
- Motoneiges.ca met à l’épreuve la rampe Single Loader de Marlon
- La rampe Single Loader de Marlon, celle qui facilite grandement le transport de ma motoneige !
—
Poursuivez votre lecture
- Pour le transport de vos véhicules : la plateforme Xplore II SxS de Marlon
- Quads et garantie de base : un décalage inquiétant pour les acheteurs?