Cette semaine, Argo a annoncรฉ la nomination de Joel ยซJoeyยป Hallstrom en tant que Directeur de produits pour sa division de vรฉhicules. Il sera basรฉ ร Trief River Falls au Minnesota oรน Argo emploi dรฉjร environ 25 personnes dont plusieurs sont dโanciens employรฉs dโArctic Cat.
M. Hallstrom rejoint ainsi les anciens Vice-Prรฉsidents dโArctic Cat, Craig Kennedy et Brad Darling ainsi que lโancien directeur de la stratรฉgie produits, Brian Dick.
Lorsqu’on lui a demandรฉ ce qui l’avait attirรฉ vers ARGO, Joey a rรฉpondu en disant: ยซJ’ai immรฉdiatement vu la flamme et une รฉnergie positive chez tout le monde. En voyant le chemin parcouru par ARGO au cours des derniรจres annรฉes et oรน ils veulent aller, je ne pourrais pas รชtre plus excitรฉ d’en faire partie.ยป
On se pose des questions
On peut se demander deux chosesโฆ Premiรจrement, quโest-ce qui pousse les gens dโArctic Cat ร faire le saut chez Argo? La seconde question est ร savoir ce que Argo nous rรฉserve pour les prochaines annรฉes.
Que se passe-t-il chez Argo ?
Lโรฉquipe dโArgo est en pleine expansion et le fabricant nโa pas recrutรฉ toute cette expertise pour rien. Si les plans dโArgo sont dโaugmenter leur offre dans leur division quad, on peut assurรฉment dire que cโest une bonne nouvelle pour lโindustrie.
Ces gens sont talentueux et ils ont pu le dรฉmontrer aux cours des derniรจres annรฉes. Travaillent-ils sur lโรฉlectrification de leur flotte ou dรฉsirent-ils รฉtendre leur offre dans dโautres segments? Voilร des questions intรฉressantes. Nous pourrions avoir un aperรงu lors du lancement des modรจles 2023 qui aura lieu vers la fin de lโรฉtรฉ.
Que se passe-t-il chez Arctic Cat ?
Ce mouvement de personnel nous pousse ร nous poser des questions sur lโatmosphรจre qui rรจgle ร lโinterne chez Arctic Cat. En effet, les stratรฉgies du fabricant sont difficiles ร suivre depuis quelques annรฉes. Nous nโavons pas รฉtรฉ en mesure de voir beaucoup de nouveautรฉs depuis un certain temps. De plus, il y a eu une rationalisation du nombre de modรจles tant au niveau des VTT que des cรดte-ร -cรดtes.
Bien entendu, ceci contraste avec lโhistoire dโArctic Cat qui a toujours รฉtรฉ de repousser les limites. Par exemple, on nโa quโร penser au Wildcat qui, en 2012, a รฉtรฉ le premier cรดte-ร -cรดte ultra sport de lโindustrie. Ceci avait rรฉvolutionnรฉ le marchรฉ !
ร la longue, il est possible que les stratรฉgies plus conservatrices dโArctic Cat aient minรฉ le moral de certains employรฉs qui ont fini par faire le saut chez un fabricant plus petit, mais ayant une vision plus dynamique.
Pour ma part, je souhaite vivement que le chat finisse par rebondir ! En effet, il serait grand temps quโArctic Cat nous sorte un lapin de son chapeau. Nous avons hรขte de revoir cette philosophie dโentreprise dynamique et rebelle ร laquelle le fabricant nous a habituรฉ au cours de son histoire.
Est-ce que ce retour ร ses racines aura lieu dรจs 2023 ? Pour lโinstant, cโest difficile ร dire, mais nous devrions รชtre fixรฉ lors du dรฉvoilement de la nouvelle flotte Arctic Cat 2023 qui devrait avoir lieu ร la fin de lโรฉtรฉ.
Conclusion
Il sera trรจs intรฉressant de suivre ces deux fabricants au cours des prochaines annรฉes. Est-ce que le mouvement de personnel entre Arctic Cat et Argo se poursuivra ? L’avenir nous le dira assurรฉment !
