Arctic Cat VTT 2021 : En solo ou en duo.

Aucun compromis avec la gamme EPS SE des Alterra 570 et 700cc; luxe, puissance et confort. Équipements de série: roues d’aluminium, pare-chocs avant de qualité supérieure, porte-bagages avant et arrière surmoulés en plastique résistant, treuil Warn 3 000lbs et des crochets de remorquage à usage intensif à l’avant. Tous ces modèles offrent le meilleur débattement du marché (10 po), une suspension exceptionnelle à bras triangulaire double à l’avant comme à l’arrière, un système d’entrainement RTS (Rapid Traction System) et une direction assistée électronique (DAE). Option intéressante; l’ensemble Alpine, comprenant support et lames de chasse-neige ainsi qu’un ensemble chauffe-mains afin d’être prêt pour l’hiver.

Une version 2 places est disponible avec l’Alterra TRV 700 EPS. Avec ses nombreuses poignées, son dossier haut et confortable ainsi que ses repose-pieds pour le bien-être de votre passager.

Le meilleur rapport qualité-prix chez Arctic Cat est le Alterra 450. Sans électronique, roues en acier, suspension modeste mais efficace, moins de chargement au niveau des portes bagages mais une capacité de remorquage de 1 050lbs, identique aux modèles plus puissants et sophistiqués.

Vous désirez un quad léger, avec des fonctions simples et facile d’entretien? Choisissez le Alterra 300.

La relève est loin d’être en reste! Optez pour le Alterra 90, avec commandes parentales. Partagez votre passion avec vos plus jeunes pour en faire des quadistes avertis!

Spécifications

ALTERRA 300

Sentier, Travail, Conduite récréative

Moteur	270CC, simple arbre à cames, à refroidissement liquide
Dimensions	187 x 105 x 112 cm
Garde au sol	21 cm
Réservoir	16,3 litres
Poids	216 kg
Couleur(s)	Bleu Terre
Puissance
PDSF	À partir de 5 299$

Véhicule compact et léger, le Alterra 300 peut accomplir beaucoup : chargement des porte-bagages en plastique robuste de 50 lbs avant et 100 lbs arrière, plaque d’attelage et capacité de remorquage de 500 lbs. Avec sa suspension avant à bras triangulaire double et suspension arrière à bras pivotant offrant un débattement de 5 po ainsi qu’une garde au sol de 8,25 po, il sera faire face aux terrains accidentés. Complété par sa transmission à entrainement à arbre à cames 2 roues motrices et son système simple de carburateur, vous aurez un quad versatile et simple d’entretien. Roues de 22 x 7-10 avant et 22 x 10-10 arrière.

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ALTERRA 450

Sentier, Travail

Moteur	443cc monocylindre, refroidi liquide
Dimensions	214 x 114 x 117 cm
Garde au sol	25 cm
Réservoir	16 litres
Poids	289 kg
Couleur(s)	Vert Marais / Bleu Terre
Puissance
PDSF	À partir de 7 599$

Modèle rapport qualité-prix intéressant, l’Alterra 450 offre la plupart des caractéristiques mécaniques des modèles de plus grosses cylindrées à quelques différences près : un débattement de 7 po, une garde au sol de 10 po et aucun frein au pied vu sa plus petite cylindrée. Il n’offre pas de direction assistée électronique ni d’attelage de remorquage. Pour les stationnements, vous pouvez compter sur son levier manuel verrouillable. Aussi plus modestes; les pneus arrières, toujours de 25 po mais 8-12.

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ALTERRA 570 EPS SE et 570 EPS

Sentier, Travail

Moteur	545cc monocylindre, refroidi liquide
Dimensions	212 x 123 x 125,7 cm
Garde au sol	28 cm
Réservoir	21,6 litres
Poids	317 kg
Couleur(s)	EPS SE : Bleu Terre EPS : Charbon Dynamique
Puissance
PDSF	*N/D

Les Alterra 570 sont en tous points identiques à leur comparable sauf pour leur différentiel arrière, qui est un enrouleur versus le carter de chaîne sur le 700cc. Avec ses équipements de série plus modeste et avec des roues en acier, l’Alterra 570 EPS offre tout de même un pare-chocs avant standard ainsi que des crochets de remorquage à l’avant.

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ALTERRA 700 SE EPS

Sentier, Travail

Moteur	695cc, monocylindre, refroidi liquide
Dimensions	212 x 123 x 125,7 cm
Garde au sol	28 cm
Réservoir	21,6 litres
Poids	317 kg
Couleur(s)	Bleu terre
Puissance
PDSF	À partir de 12 899$

Arctic Cat cible sa clientèle en 2021 en n’offrant que la version haut de gamme de son seul véhicule monoplace 700cc. Avec son imposante liste d’équipements de série ainsi que son look élégant, le manufacturier mise le tout pour le tout. Une importante capacité de chargement au niveau des porte-bagages : 100 lbs à l’avant et 200 lbs à l’arrière.

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ALTERRA 700 TRV

Sentier, Travail

Moteur	695cc, monocylindre, refroidi liquide
Dimensions	231 x 121 x 145,8 cm
Garde au sol	28 cm
Réservoir	20,1 litres
Poids	357 kg
Couleur(s)	Bleu terre
Puissance
PDSF	À partir de 11 999$

Le modèle avec passager du Alterra est le 700 TRV. Que ce soit pour transporter votre main d’œuvre additionnelle ou pour les joies de partager votre passion, ce quad répondra à vos besoins. Les équipements de série sont identiques à la série haut de gamme SE EPS sauf qu’il n’a pas de treuil. Il est muni du système d’entrainement EL4, avec un différentiel avant à verrouillage électronique en mode 4RM. Étant plus lourd, il possède un système de freinage moteur hydraulique, avant et arrière.

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ALTERRA 90

Jeunes

Moteur	90cc, simple arbre à cames, à refroidissement air
Dimensions	148 x 88 x 95 cm
Garde au sol	18,4 cm
Réservoir	5,7 litres
Poids	118 kg
Couleur(s)	Bleu Terre
Puissance
PDSF	À partir de 3 899$

Comme les grands! C’est vraiment ce que le Alterra 90 offre. Un système de vitesse simple (F, N, R), un témoin lumineux DEL pour le point mort et marche arrière, des porte-bagages avant et arrière afin de leur apprendre comment arrimer leur chargement de façon sécuritaire et un démarreur électrique; vous pourrez vous assurez de former des quadistes exceptionnels! L’accélérateur réglable, le régulateur de vitesse et le démarrage de secours au pied vous assurerons de superviser leur progrès en toute sécurité. Et avec son drapeau de sécurité, il sera bien visible malgré sa petite taille!

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