À la prise de possession chez BRP à Valcourt, la première impression que j’ai eue était que ce mastodonte, avec ses lignes racées et sportives, devrait m’en faire voir de toutes les couleurs!
Au cours des prochaines semaines, notre chroniqueur, Vincent Bourque-Veilleux, fera l’essai du Maverick XC DPS 1000R 2016. Nous avons pris possession de ce côte à côte au cours des dernières heures.
Dans le cadre d’un essai à court terme, j’ai eu la chance d’essayer le Can-Am Maverick XC DPS 2016. Cette version XC propose une largeur modérée permettant ainsi d’aller sans restriction dans tous les sentiers fédérés…
Quand j’ai appris que j’allais avoir la chance d’essayer le Can-Am Defender 1000 XT 2016 dans le cadre d’une randonnée de 3 jours avec les
Durant 2 fins de semaines et près de 900 km, j’ai pu essayer le Yamaha Wolverine 2016. Pourquoi je le qualifie d’équilibre parfait : Simplement parce que ce côte-à-côte est un des meilleurs compromis sur le marché entre un véhicule utilitaire et un davantage sportif. Il combine judicieusement les qualités recherchées dans ces deux classes distinctes.
Il y a quelques jours, j’ai eu le plaisir de faire l’essai du tout nouveau Maverick X3 2017 de Can-Am. Ces essais ont eu lieu à Orlando en Floride sur une piste spécialement aménagée pour l’occasion… Bien entendu, ces essais m’ont permis d’avoir un premier contact avec le X3 et je dois bien l’avouer, j’en redemande encore!!!
Il y a quelques jours, j’ai eu la chance de faire l’essai du Polaris RZR 570 EPS TRAIL pour une belle randonnée d’une journée de
Avec son nouveau modèle Defender, BRP cherchait à s’implanter de façon importante dans le domaine des véhicules utilitaires. Après avoir passé une semaine à utiliser
Au cours des derniers mois, j’ai eu la chance de faire l’essai du Polaris RZR 900 EPS Trail 2015. Il s’agissait d’un nouveau modèle pour 2015. En effet, en plus d’avoir un tout nouveau moteur de 900 cc, le châssis a été revu par les ingénieurs de Polaris.
Depuis le mois de juin dernier, j’ai la chance de pouvoir faire l’essai du RZR 900 EPS Trail Limited 2015. Au cours de cette période, j’ai parcouru près de 3000km dans diverses conditions de sentier. Il est temps pour moi de vous livrer mon bilan de mi-saison !
